Как уже известно, взрыв на Крымском мосту произошел через подрыв фуры, которая по нему ехала. И, похоже, взрывчатки в этой фуре было немало, если в итоге не только обрушился автомобильный мост, но и взорвались цистерны с топливом не железнодорожном составе, что ехал рядом в это же время. Оставим данное совпадение за скобками и зададимся вопросом, а как эта фура с таким грузом оказалась на мосту, что должен охраняться «как зеница ока»?
Ведь на въездах на Крымский мост расположены комплексы, проверяющие машины на наличие взрывчатых веществ. Соответственно возникают вопросы:
- Означает ли появление на мосту грузовика со взрывчаткой, что некоторые «теневые» грузы или транспортные средства пускали за деньги без досмотра?
- Или аппаратура комплексов оказалась не работающей?
- Или оператор был завербован?
Вот что пишет военный эксперт Владислав Шурыгин:
Подрыв моста окончательно оценивает систему безопасности Крыма… Преступное благодушие, полумеры, надежды на «авось». Вместо военного положения – курортный сезон. Итог мы сейчас наблюдаем в прямом эфире
А это пишет экс-министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин:
Сейчас лично у меня один вопрос к ответственным лицам, прежде всего к ФГУП УВО Минтранса России, Росгвардии, именно эти структуры отвечают за безопасность Крымского моста. Как это можно было допустить? Причина как всегда одна халатность в выполнении своих обязательств
Как вывод из мнения двух экспертов — причина появления фуры со взрывчаткой на мосту — обычный российский бардак. Или попросту говоря — разгильдяйство. Во времена Сталина за такое разгильдяйство просто расстреливали. В Китае, кстати, до сих пор расстреливают чиновников за халатность и воровство.
Так что можно ставить какое угодно современное оборудование, но максимум на что оно будет пригодно — это забивать им гвозди, если оно находится в руках таких людей, что охраняли Крымский мост.
