Когда выпадает первый снег, дети идут играть снежки, а автомобилисты в это время озадачены другой проблемой – им нужно переобуть свою машину. Некоторые делают это самостоятельно, а некоторые в СТО, благо стоимость такой услуги низкая. Однако ресурс зимних покрышек ограничен, и когда он заканчивается, то перед автомобилистами возникает еще одна проблема – нужно в короткие сроки выбрать новую резину. Чаще всего выбор делают в пользу известных производителей. С такими покрышками не возникает проблем, они соответствуют характеристикам, а также проверены на личном опыте некоторых автомобилистов. Производитель Yokohama предлагает для зимней эксплуатации модель BluEarth-A AE-50. Что же она собой представляет?
О модели
Японские производители всегда следят за качеством выпускаемой продукции. Компания Yokohama не является исключением. Модель покрышек Yokohama BluEarth-A AE-50 была разработана не так давно, но уже заработала хорошую репутацию среди автомобилистов.
Покрышки BluEarth-A AE-50 разработаны специально для эксплуатации на легковых автомобилях. Перед началом массового производства было проведено множество тестов шин «Йокогама АЕ-50», после каждого из которых резина дорабатывалась, устранялись недочеты. На практике покрышки показали себя с лучшей стороны.
Добились своей цели
Каждый производитель шин хотел бы создать покрышку, которая была бы идеальной во всем и подходила для каждого автомобиля – легкового, внедорожника, грузовика и пр. Однако это невозможно из-за элементарных законов физики. В этом есть и свои преимущества – по своим потребностям каждый автомобилист может подобрать себе подходящий вариант.
При создании покрышек Yokohama BluEarth-A AE-50 компания пыталась добиться цели уменьшения стоимости модели, а также дальнейших затрат на обслуживание автомобиля. Этого удалось добиться благодаря облегчению покрышек и их доработок, что позволило снизить расход топлива.
Производитель максимально уменьшил вес шин «Йокогама АЕ-50», при этом на другие показатели это никак не повлияло. Сцепление с дорогой и тормозной путь остались прежними.
Состав резины
Компания Yokohama разработала собственную технологию Nano Blend и применяет ее для всех своих покрышек. Ее суть в том, что каждая шина изготовлена из идентичного состава. В разных моделях состав немного меняется, но основа остается прежней.
Для того чтобы при минусовой температуре резина не твердела, в ее состав добавили синтетическую силику в большем количестве, чем обычно. Также благодаря этому исключается риск заноса при наезде на влажную дорогу, так как покрышки максимально быстро избавляются от влаги на своей поверхности.
Если добавить только этот элемент, то количество других стало бы значительно меньше. В таком случае другие характеристики серьезно бы пострадали. Для их сохранения и продления ресурса были добавлены полимерные соединения и апельсиновое масло. Они улучшили устойчивость покрышек к износу, а также прочность, из-за чего риск прокола или надреза на покрышках значительно уменьшился.
Увеличение ресурса
Покрышки для зимней эксплуатации должны иметь увеличенный ресурс, по сравнению с резиной для лета. Так должно быть, потому что зимой условия намного сложнее. Некоторые покрышки имеют отличные характеристики, но быстро стираются. С «Йокогама Блю Арт АЕ-50» такой проблемы нет, так как состав изменен специально для того, чтобы увеличить ресурс.
Также он стал больше за счет более плотной резины. Все места, которые могли износиться быстрее остальных, были доработаны. Теперь, если наехать на какой-либо острый предмет, риск прокола покрышки уменьшается в разы. Появление шишек и грыж фиксируется редко.
Двухслойный протектор
Покрышки получились прочными и достаточно твердыми для того, чтобы держать идеальное сцепление с дорогой при минусовой температуре и не становиться «дубовыми». Производитель «Йокогамы АЕ-50» добился этого благодаря применению новой технологии, подразумевающей применение 2 слоев протектора. Внутренний слой более твердый и обеспечивает жесткость конструкции. Это также увеличило износостойкость.
Внешняя часть протектора изготовлена из более мягкой резины, что предоставляет следующие преимущества:
- Уменьшение расхода топлива. Автомобилю гораздо легче приводить в движение покрышки, которые имеют маленький вес и мягкую структуру внешней части.
- Вибрация во время движения уменьшена до минимума. При наезде на неровности они чувствуются не так сильно, при этом резина практически не изнашивается от этого.
- Подавление дополнительных шумов. Из-за того, что колеса приводятся в движение намного легче и не останавливают авто, создаваемый шум от покрышек минимальный. Это способствует получению удовольствия от поездки.
Такую технологию сейчас применяют и другие компании, так как она полюбилась многим автомобилистам. В отзывах о «Йокогаме АЕ-50» они очень редко отзываются негативно об этом.
Протектор
Покрышки BluEarth-A AE-50 на первый взгляд можно спутать с летними. Однако это не так. Их протектор очень схож с летними вариантами. Он разработан специально для того, чтобы покрышки не создавали дополнительных шумов, а также улучшали динамику автомобиля. Посередине находится несколько продольных ребер. Они улучшают устойчивость машины на дороге, а также уменьшают риск попадания в занос. Центральное ребро имеет специальные надрезы, которые необходимы для зацепа резины с дорожным покрытием.
На боковой части расположено множество блоков, расстояние между ними очень маленькое. Непосредственно на них самих также присутствуют надрезы, через которые происходит вывод влаги, что улучшает сцепление с дорогой.
Предназначение боковой части
Блоки протектора боковой части выполнены не так, как на многих других моделях. Они более выражены и имеют специальные выемки. Это сделано не просто так, а для улучшения характеристик и свойств покрышек.
Боковая часть способствует более удачному вхождению в поворот. Это обеспечивается за счет перемещения контактируемой с поверхностью площади от центра к краю, поэтому риск заноса значительно уменьшается.
Достаточно трудно обеспечить безопасную езду при движении по влажному покрытию. На резине «Йокогама АЕ-50», отзывы это подтверждают, это получилось сделать благодаря специальным канавкам между ламелями, через которые проходит влага при попадании и выводится с поверхности.
Также такая выраженная боковая часть защищает от появления шишек, надрезов и прочих неприятных моментов. Она улучшает сцепные свойства покрышки, из-за чего гораздо легче передвигаться по неровному покрытию.
Размерность
Подобрать покрышки Yokohama BluEarth-A AE-50 можно на любой легковой автомобиль. Их размерность — от 14 до 18 дюймов. Также покрышки можно подобрать и по другим размерным характеристикам.
Положительные отзывы
Многие автомобилисты положительно отзываются о данных покрышках. Они отмечают, что у модели следующие преимущества: резина достаточно мягкая для зимы, не создает дополнительных шумов, имеет отличное сцепление с дорогой даже на влажном покрытии, а также стоит относительно недорого.
Негативные отзывы о «Йокогаме АЕ-50»
К сожалению, негативные отзывы также встречаются. У некоторых автомобилистов ресурса покрышек хватает только на 15 тысяч километров пробега. Скорее всего, это связано со стилем вождения, как отмечают в отзывах о «Йокогаме АЕ-50». Также было замечено, что при слишком низкой температуре воздуха покрышки начинают твердеть.
Соответствует ли заявленным характеристикам
Покрышки действительно способствуют экономии топлива. Однако они имеют относительно небольшой ресурс. Поэтому с уверенностью заявить, что указанные характеристики соответствуют действительности, нельзя.
Итог
У любых шин есть плюсы и минусы, положительные и отрицательные отзывы автовладельцев. Покрышки «Йокогама АЕ-50» – неплохой вариант для зимней эксплуатации автомобиля. Однако они подходят только для тех автомобилистов, кто ездит очень спокойно. Надеемся, данная статья была для вас полезной и помогла сделать выбор зимней резины для вашего транспортного средства.
