Тюнинг Ниссан Мурано Z51 предусматривает внешнюю модернизацию, доработку элементов салона, усовершенствование двигателя. Автомеханики рекомендуют начинать модернизацию Nissan Murano Z51, в отличие от Z50, с двигателя.
1 Доработка мотора
Чип тюнинг двигателя Ниссан Мурано предусматривает выполнение следующих работ:
- монтаж впускного коллектора с улучшенной геометрией;
- модернизация заводской выпускной системы;
- перепрошивка чипа.
Чтобы установить новый коллектор Kinetix, потребуется помощь профессионалов. Для улучшения эластичности мотора потребуется тюнинговать выхлопную систему с помощью следующих методов:
- монтаж нового выпускного тракта от Fox;
- демонтаж катализаторов и монтаж пламегасителей.
При модернизации силового агрегата рассматриваемой модели рекомендуется учесть следующие нюансы:
- надо установить бустер между бортовым компьютером и педалью газа;
- нельзя монтировать турбонагнетатель;
- необходимо организовать дополнительное охлаждение.
2 Доработка внешнего вида
При модернизации кузова Ниссана Мурано Z51 потребуется установить новый обвес, переделать оптику. В последнем случае можно произвести следующие работы:
- установка «ангельских глазок»;
- монтаж светодиодов в верхнюю ресничку;
- комплектация подфарников дневными ходовыми огнями.
С помощью «ангельских глазок» наблюдается фиксация пучка дальнего и ближнего света. В заводском Ниссане Мурано предусмотрены 2 цилиндрические внутренние поверхности, которые подсвечиваются лампами накаливания с мощностью в 5 Вт. Чтобы в этом пространстве произвести тюнинг, понадобятся следующие детали:
- 12 светодиодов мощностью в 1 Вт. На 1 колбу потребуется 3 шт;
- плата;
- линзы соответствующего радиуса.
При отсутствии навыков работы с паяльником создание платы рекомендуется доверить специалистам.
В противном случае при эксплуатации автомобиля могут возникнуть проблемы с проводкой.
3 Организация подсветки
Для организации маломощной подсветки применяют одноваттные светодиоды с линзами (ST 128). Предварительно рекомендуется найти схему электропроводки Ниссан Мурано Z51. Затем подбирается величина сопротивления включенных в цепь резисторов. Для придания оптике оригинального внешнего вида рассматриваемая модель комплектуется светодиодами с определенным свечением.
Аналогичным образом поступают при организации подсветки в элементах, расположенных под решеткой радиатора. Для этого можно использовать 3-4 светодиода белого цвета. В процессе модернизации элементов блок-фары производится полная разборка конструкции. Для этого потребуется набор ключей. Специалисты советуют окрашивать внутренний отражатель черной краской.
Фары от Ниссан Мурано второго поколения можно доработать, используя пустые секции. Для этого понадобятся 2 внутренние колбы (в заводской комплектации представлены в виде габаритов) переделать в ходовые огни. Колбы оснащают 3 светодиодами, алюминиевой платой с радиатором и блок-линзой.
Желтые светодиоды с линзами монтируют вверху фары. Готовые диоды встраивают в основную секцию поворотника. Габариты можно перенести в пустую крайнюю секцию, а переключатель установить под крышку ксенона. С его помощью владелец Ниссан Мурано второго поколения сможет выбрать алгоритм работы ходовых огней в режиме габарита.
4 Бампера и решетка радиатора
Внешний тюнинг рассматриваемой модели предусматривает монтаж модернизированной решетки радиатора и доработку внешнего вида кузова, в том числе переднего и заднего бамперов, порогов. Широкий обвес можно дополнить 20-дюймовыми дисками, хромированными накладками для боковых зеркал и порогов.
При необходимости на автомобиль устанавливается дефлектор капота — аэродинамическая тонкая пластина. С помощью мухобойника изменяется направление потока воздушных масс, при этом капот и кузов автомобиля надежно защищены от попадания насекомых, грязи и камней. Чтобы самостоятельно установить дефлектор, понадобятся клипсы.
- установка современной сенсорной мультимедийной системы, в основе которой находится 2DIN стандарт;
- доработка внешнего вида приборов.
Для внутреннего тюнинга модели Z51 специалисты рекомендуют использовать накладные дефлекторы. Они являются хорошей альтернативой сложной системе климат-контроля. При проветривании салона в автомобиле появляется сквозняк. С помощью ветровиков боковых окон можно создать хорошую циркуляцию воздуха без сквозняка.
- устойчивость к морозам и атмосферным осадкам;
- высокая светопроницаемость и ударопрочность;
- экологичность.
При необходимости тюнинг Ниссана Мурано Z51 производится с помощью опытных автомехаников.
