Глава дальневосточной авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик сообщил, что самолеты Airbus A319, которые использует компания еще десять лет будут летать «без проблем».
Иностранные самолеты, которые входят в авиапарк авиакомпании «Аврора», еще десять лет смогут вполне успешно летать, не смотря на отсутствие зарубежных комплектующих. В связи с действующими санкциями «Аврора» стала «более бережно» относиться к иностранным самолетам и пока не наблюдает особых проблем с их техническим состоянием. При этом компания ожидает, что после 2024 года начнутся поставки новых самолетов российского производства, сообщает РБК.
В этом году авиакомпании пришлось лишиться одного из своих самолетов A319. Западные санкции также предполагали возврат техники (в основном Airbus и Boeing) собственникам. В это время один из авиалайнеров был на техобслуживании за рубежом. Самолет просто не отдали, а контракт с «Авророй» расторгли. В минтрансе уточняют, что таким образом российские авиакомпании лишились 10% импортных самолетов.
Все оставшиеся самолеты Airbus «Аврора» перерегистрировала в России. Сейчас по данным Росавиации, совокупный парк единого дальневосточного перевозчика состоит из почти 130 воздушных судов, включая 20 импортных самолетов непосредственно «Авроры».