Путин решил добиться развития и технологического суверенитета в судостроении. А что мешало сделать это раньше?

Путин решил добиться развития и технологического суверенитета в судостроении

Новая экономическая реальность, в которой мы оказались, словно открыла глаза российским управленцам и начальникам на проблемы, о которых ученые и специалисты из различных областей говорят уже на протяжении долгих лет.

Владимир Путин

Одна из таких проблем – зависимость российской экономики от импортного оборудования, сырья и технологий. Хотя программа импортозамещения была объявлена еще несколько лет назад, сенатор Клишас признал, что ее успехи оставляют желать лучшего.

Любопытно, одним же из самых ярых критиков сложившегося положения дел в стране стал не какой-то оппозиционер, а глава Совета Федерации Валентина Ивановна Матвиенко, которая за последние несколько месяцев неоднократно негодовала из-за того, что в России не производят гвозди, сельхозтехнику, а также низкой квалификации «эффективных менеджеров».

Не менее активен на этом поле и действующий президент. Например, на совещании по вопросам развития судостроительной промышленности он поставил четкую задачу – добиться технологического суверенитета в этой отрасли, указав, что для этого есть всё необходимое.

цитата Путина

При этом, с точки зрения главы государства, стремиться к полному импортозамещению не нужно. Хотя он же отметил, что недружественные действия «западных партнеров» и привели к тому, что сегодня страна движется в сторону технологического суверенитета.

Очень похвально, что российское руководство решило заняться отечественным судостроением. Однако тут есть несколько вопросов: во-первых, кто мешал «эффективным менеджерам» двигаться в сторону технологического суверенитета все прошлые годы? А во-вторых, куда делось еще советское наследство из этой отрасли?

Если обратиться к статистическим данным, то можно заметить, что с момента распада Советского Союза перевозки грузов морским транспортом значительно снизились. Также ученые отмечают, что отечественный флот, особенно его речная часть, сильно изношен.

график перевозки грузов морским транспортом в РСФСР и РФ

Таким образом, мы видим, что сегодня российские начальники борются с проблемами, которые возникли из-за их же экономической политики, когда вслед за Егором Гайдаром надеялись всё купить за рубежом. К чему привела такая беспечность, мы можем наблюдать на примере самых разных отраслей нашей экономики.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
RuNews
Adblock
detector