Многие автолюбители регулярно прибегают к полировке фар, пытаясь вернуть оптике прежний внешний вид и эффективность работы. Мне эта процедура всегда казалось правильной и естественной. Однако, при общении со знакомым автомехаником я услышал ряд весомых доводов, которые убедили меня не полировать фары. Сегодня я расскажу о том, какие недостатки несет в себе подобная процедура, и почему от неё советуют отказаться.
Как мы знаем, в ходе эксплуатации автомобиля передние фары достаточно быстро теряют внешний вид. На подавляющем большинстве современных машин оптика выполнена из пластика, поэтому при возникновении микроповреждений материал мутнеет. В результате мы получаем снижение эффективности освещения и потеряю автомобилем привлекательного внешнего вида.
Менять передние фары дорого, поэтому большинство автолюбителей прибегает к более простому и дешевому способу восстановления — полировке. Процедура предусматривает либо втирание полировочных материалов в повреждение, либо снятие верхнего слоя пластика. И оба варианта не рекомендует мой знакомый автомеханик. Давайте разбираться, почему.
Всевозможные пасты и спреи для полировки фар годятся исключительно для предпродажной подготовки. В наших климатических условиях даже дорогие средства не держатся более пары недель активного использования автомобиля. По началу эффект будет заметен, но затем вещества смоет, поэтому трудозатраты станут бессмысленными.
Более радикальный способ предусматривает снятие верхнего слоя с пластиковой оптики. Таким образом можно восстановить внешний вид фар, но и здесь есть свои нюансы. При производстве автомобиля на заводе пластик получает защитный слой, позволяющий продлить срок службы передней оптики. Соответственно, при полировке этот слой будет снят. Первоначально результат может быть очень хорошим, но уже через 1-2 месяца фары мутнеют, а конечный итог окажется хуже, чем было до полировки.
В теории переднюю оптику после полировки можно защищать пленкой, но она (даже прозрачная) запрещена в соответствии с актуальными правилами дорожного движения. Так что на практике лучше отказаться от полировки фар или прибегнуть к установке новых, если оптика стала совсем неэффективной.
