Можно ли разместить квадратный регистрационный знак на переднем бампере автомобиля? Разрешено ли это стандартами, действующими в 2021 году?
Правила использования квадратных номеров
Раньше на легковые автомобили устанавливали только прямоугольные таблички. Однако недавно в силу вступил новый ГОСТ Р 50577-2018, который предусматривает для машин, принадлежащих рядовым гражданам, знаки квадратной формы. С какой же целью приняли такой стандарт?
Необходимость во введении квадратных табличек назревала давно. Дело в том, что площадки для крепления на многих автомобилях импортного производства (особенно японских) имеют специфичную конфигурацию. Установить на такую основу обычный регистрационный знак без его деформации или без создания дополнительных отверстий невозможно. По этой причине власти и решили утвердить необычные номера. Как оказалось, эта задумка не была реализована до конца.
В пункте 3.2.1 нового ГОСТа говорится о том, что знаки типа 1А устанавливаются на транспорт, имеющий нестандартные места крепления. Казалось бы: вот оно – решение проблемы. Заказывай квадратные номера и спокойно помещай их в штатные углубления. Но все оказалось не так просто.
Стандарт содержит приложение «Ж», в примечании к которому есть одна важная оговорка. Согласно ему на легковых автомобилях, грузовиках и автобусах допускается использование заднего регистрационного знака типа 1А вместо таблички типа 1, если этого требует конфигурация места крепления. То есть имеется в виду, что в передней части транспортного средства все равно должен находиться обычный прямоугольный номер.
Многие возмутятся: но ведь на многих машинах квадратное место под передний знак предусмотрено конструкторами. Все верно: в тех странах, где производятся такие автомобили, действительно можно ездить с подобными табличками. Но в России свои законы. Должен появиться стандарт, который разрешит устанавливать номера типа 1А именно на передний бампер. Пока такого документа нет, водителей будут привлекать к административной ответственности.
За управление машиной с квадратным регистрационным знаком, установленным спереди, в отношении автомобилиста составят протокол по части 1 статьи 12.2 КоАП РФ. А наказанием может стать письменное предупреждение либо денежное взыскание в сумме 500 рублей.
Итак, получается парадокс. Новый стандарт ввели, квадратные таблички разрешили, однако использовать их допускается в виде исключения и то только сзади. Но самое интересное даже не это. В Перечне неисправностей транспортных средств (пункт 7.15) до сих пор присутствует ссылка на старый ГОСТ Р 50577-93. А он установку квадратных номеров вообще не предусматривает.
Что на практике?
Находятся водители, которые все-таки решаются на установку табличек квадратной формы и назад, и вперед. Стоит признать, что при взгляде на некоторые машины это действительно кажется самым разумным вариантом. Взять хотя бы Toyota CROWN. Однако закон в таких случаях, к сожалению, не на стороне автомобилиста.
Стандарт появился недавно, поэтому практики наказания водителей за квадратные номера спереди пока мало. Инспекторы ГИБДД понимают путаницу, которую отечественные законодатели уже долгое время не могут устранить. Поэтому иногда автомобилистам удается избежать привлечения к административной ответственности. В ряде случаев сотрудники ДПС просто делают человеку устное замечание и отпускают его. Однако надеяться на лояльность полицейских все-таки не стоит.
В одних городах за квадратные номера на переднем бампере пока «не ругают», в других – уже вовсю штрафуют. Так что лучше не рискуйте.
