Не смотря на растущие цены (от 29 до 75%), автопроизводители из Китая в 2022 году могут занять до 40% отечественного рынка.
Эксперты национального агентства промышленной информации (НАПИ) сравнили рекомендованные розничные цены на базовые комплектации китайских автомобилей, которые действовали в январе прошлого года с ценами, установленными в начале 2023 года. С 1,47 млн до 2,3 млн рублей подорожали Geely Coolray (на 56–75%) , Chery Tiggo 8 Pro увеличились в цене с 2 млн до 3,47 млн рублей и Chery Tiggo 4 с 1,14 млн до 2 млн рублей. На 920–950 тыс. рублей стали дороже Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 8 (+50,4%), на 880 тыс. рублей увеличилась стоимость Chery Tiggo 7 Pro (+48,9%), а Geely Tugella подорожали на 1,28 млн рублей (+46,2%), сообщают «Известия».
Наименее выросли в цене автомобили марки Haval (примерно на 30%). Минимальная стоимость кроссовера Jolion, увеличилась с 1,5 млн до 1,95 млн рублей.
Рост цен отрицательно не повлиял на позиции китайских автопроизводителей на российском рынке. В 2021 году на бренды из КНР суммарно приходилось 7,5% всех проданных в России новых автомобилей, а в 2022 году этот показатель вырос до 19,4%.
