Что такое двойной обгон? Почему каждый автомобилист трактует это понятие по-своему? Какое наказание может грозить водителю за маневр, противоречащий ПДД?
Точной формулировки не существует
Сразу стоит отметить, что термина «двойной обгон» нет ни в Правилах дорожного движения, ни в других нормативных актах. Это не юридическое, а разговорное понятие, по поводу которого давно ведутся споры. Обычно под ним подразумевают обгон уже обгоняющего транспортного средства. При этом водители и сами инспекторы ГИБДД ссылаются на пункт 11.2 Правил дорожного движения.
Немного неоднозначная формулировка. Конкретику в трактовку пункта 11.2 ПДД вносит Пленум Верховного суда РФ № 20 от 2019 года. Здесь (в подпункте «г» пункта 15) разъясняется, что обгонять запрещается именно тот автомобиль, который уже производит обгон или объезд впереди вас, а также тот, который приблизился сзади и начал вас обгонять.
Если вдуматься, технически осуществить такое очень сложно. Во-первых, не позволит ширина встречной полосы. Во-вторых, это просто верх безрассудства. Кому придет в голову обгонять обгоняющую его же машину? Даже самый нетерпеливый автомобилист дождется, пока второй водитель завершит маневр и освободит путь. На практике пункт 11.2 ПДД применим скорее к двухколесному транспорту (мотоциклам, мопедам и пр.).
Наказание за обгон обгоняющего предусматривает часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ. За такой проступок можно лишиться водительского удостоверения на 4–6 месяцев. Если «повезет», взысканием станет пятитысячный штраф.
Другие трактовки
Под двойным обгоном некоторые подразумевают движение «паровозиком». Один водитель выезжает на встречную полосу, следом за ним сразу пристраивается другой. Обе машины совершают опережение и по очереди возвращаются в исходное положение.
За «паровозик» многие водители были лишены прав. Судебная практика в данном направлении активно нарабатывалась до лета 2019 года. После издания Пленума Верховного суда № 20 подобные постановления начали отменять. Дело в том, что при разъяснении ПДД судьи данный момент обошли. В перечень нарушений, которые подпадают под часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ, они включили только «обгон обгоняющего». Возник своего рода пробел в законодательстве, который породил немало споров.
Выезжая вслед за обгоняющим на встречную полосу, водитель нарушает пункт 11.1 ПДД. Он не может контролировать дорожную ситуацию, поэтому фактически действует вслепую. А если первый автомобиль вернется в свой ряд слишком быстро, что тогда? Пытаться втиснуться следом за ним? Надеяться, что второй водитель притормозит? Давить на газ, чтобы вырваться вперед?
«Паровозик» опасен, поэтому практиковать его нельзя. А опираться в своих действиях на то, что наши законы несовершенны, глупо.
Есть еще одна трактовка – обгон двух или более транспортных средств за один прием. Это разрешенный маневр, который не влечет никаких юридических последствий. Называть его двойным обгоном не совсем корректно, так как ПДД не ограничивают количество машин, которые можно опередить.
Чтобы сделать обгон максимально безопасным, лучше перестраховаться. Если впереди кто-то уже выехал на встречную полосу, мы не можем увидеть, что происходит за ним. Обзор закрыт, поэтому покидать свою полосу в такой момент опасно. В ПДД говорится, что дорога должна просматриваться на достаточном расстоянии (пункт 11.1). Поэтому нужно дождаться, пока встречная полоса освободится. И неважно, какой автомобиль обгоняет другой водитель – едущий прямо перед вами или тот, который находится чуть дальше.
