Если в Москве вдруг на улицах появляются автобусы с бойцами ОМОНа, по переулкам начинают прохаживаться полицейские и военные патрули, а на станциях метро дежурят кинологи с собаками — значит, меры безопасности усилены, потому что произошло какое-то ЧП. Реакция силовиков в столице видна, что называется, невооружённым глазом.
Но вот российские регионы — это особый мир со своими заморочками. И там к обеспечению безопасности могут относиться совершенно иначе.
Свежий пример: после атаки украинских надводных беспилотников на Крымский мост власти Краснодара сообщили об усилении мер безопасности в краевой столице. Об этом заявил в соцсетях мэр Краснодара Евгений Наумов.
- «В связи с ночным событием в городе усилены меры общественной безопасности», — написал он.
Так сложилась, что сейчас я как раз нахожусь в Краснодаре. А раз так, то решила пройтись, посмотреть, во что вылилось это «усиление». И сравнить с тем, что был в самом начале СВО.
- Вот бывают же совпадения: 24 февраля прошлого года я как раз прилетела в столицу Кубани. И это был последний рейс из Москвы, который принял аэропорт «Пашковский». Самолёты, прилетавшие позднее, уже перенаправляли в Минводы.
- Напряжение в городе почувствовалось сразу же: на остановках возле ж/д и автовокзалов начались проверки документов у мужчин средних лет. Перекрыли пару малозаметных проходов к железнодорожным путям. Над жилыми кварталами участились полёты вертолётов на малой высоте.
- Но всё устаканилось довольно быстро. И о том, что не так уж чтоб очень далеко проходит спецоперация, стали напоминать только билборды с буквой «Z» и лозунгом «Своих не бросаем!», хотя территория края подвергалась несколько раз ударам украинских БПЛА
Атаки на важные объекты в крае начались 28 февраля этого года, тогда пострадала нефтебаза «Роснефти» в Туапсе. В мае дронами ВСУ были атакованы Ильский и Афипский НПЗ и база нефтепродуктов «Таманьнефтегаз».
- БПЛА нанесли удар и по столице края. 26 мая два беспилотника взорвались в Краснодаре недалеко от вышки мобильной связи.
- Но в перечисленных случаях ущерб был только материальным: уничтожен резервуар с нефтью, сгорела часть производственных помещений, пострадала установка перегонки мазута. А при атаке на город лишь часть кровли снесло, да окна в двух многоквартирных домах повыбивало. Повезло, обошлось без жертв.
И вот произошло ЧП на Крымском мосту. Как же отреагировал город? В понедельник, 17 июля, в начале шестого вечера я решила пройтись, посмотреть. Это то время, когда у многих заканчивается рабочий день, а молодёжь начинает активно тусоваться. Сразу скажу: за почти четырёхчасовую прогулку я не увидела ни одного пешего полицейского патруля. Ни казаков, ни дружинников тоже не приметила, хотя очень старалась.
Маршрут был таков: от Кубанской набережной по Горького до Октябрьской. Далее троллейбусом до сквера «Дружба» на Мира. Затем пешком на Привокзальную площадь, а потом — на Красную и вдоль по ней до «Галереи Краснодар». Конечно, это далеко не «весь город», но вполне показательная его часть, от окраины до центра. Плюс стратегически важные объекты и места отдыха.
Сквер «Дружба» — очень красивое место. Фонтаны, цветы, детская площадка. Почти все скамейки заняты мамами с детьми и пожилыми людьми. Погуляла минут двадцать. Хоть бы один полицейский мимо прошёл! А ведь место — людное.
Дальше по маршруту — вокзалы. Ни одной патрульной машины не видно. Здание автовокзала — маленькое. При входе — пункт досмотра. Там всё как обычно. Один сотрудник стоит возле металлодетектора, другой — следит за монитором. В здании увидела одного полицейского с бляхой патрульного. С девушкой разговаривал. Затем бодрым шагом удалился в диспетчерскую, да там и остался.
Перешла через площадь, к железнодорожному вокзалу. Первое, что бросилось в глаза — много дочерна загорелых мужчин в камуфляже. Худощавые, жилистые. У некоторых нашиты шевроны «Вагнера». А кое-кто — в футболках с соответствующими принтами. Пассажиры от них, как бы помягче сказать, слегка шарахаются. Понятно, конечно, что это — личные проблемы пассажиров. Но пара полицейских, прогуливающихся по тротуару, прекрасно бы вписалась в общую картину.
- Так сложилась, что сейчас я как раз нахожусь в Краснодаре. А раз так, то решила пройтись, посмотреть, во что вылилось это «усиление». И сравнить с тем, что был в самом начале СВО.
- Вот бывают же совпадения: 24 февраля прошлого года я как раз прилетела в столицу Кубани. И это был последний рейс из Москвы, который принял аэропорт «Пашковский». Самолёты, прилетавшие позднее, уже перенаправляли в Минводы. Напряжение в городе почувствовалось сразу же: на остановках возле ж/д и автовокзалов начались проверки документов у мужчин средних лет. Перекрыли пару малозаметных проходов к железнодорожным путям. Над жилыми кварталами участились полёты вертолётов на малой высоте.
- Но всё устаканилось довольно быстро. И о том, что не так уж чтоб очень далеко проходит спецоперация, стали напоминать только билборды с буквой «Z» и лозунгом «Своих не бросаем!», хотя территория края подвергалась несколько раз ударам украинских БПЛА
Атаки на важные объекты в крае начались 28 февраля этого года, тогда пострадала нефтебаза «Роснефти» в Туапсе. В мае дронами ВСУ были атакованы Ильский и Афипский НПЗ и база нефтепродуктов «Таманьнефтегаз».
- БПЛА нанесли удар и по столице края. 26 мая два беспилотника взорвались в Краснодаре недалеко от вышки мобильной связи. Но в перечисленных случаях ущерб был только материальным: уничтожен резервуар с нефтью, сгорела часть производственных помещений, пострадала установка перегонки мазута. А при атаке на город лишь часть кровли снесло, да окна в двух многоквартирных домах повыбивало. Повезло, обошлось без жертв.
И вот произошло ЧП на Крымском мосту. Как же отреагировал город? В понедельник, 17 июля, в начале шестого вечера я решила пройтись, посмотреть. Это то время, когда у многих заканчивается рабочий день, а молодёжь начинает активно тусоваться. Сразу скажу: за почти четырёхчасовую прогулку я не увидела ни одного пешего полицейского патруля. Ни казаков, ни дружинников тоже не приметила, хотя очень старалась.
Маршрут был таков: от Кубанской набережной по Горького до Октябрьской. Далее троллейбусом до сквера «Дружба» на Мира. Затем пешком на Привокзальную площадь, а потом — на Красную и вдоль по ней до «Галереи Краснодар». Конечно, это далеко не «весь город», но вполне показательная его часть, от окраины до центра. Плюс стратегически важные объекты и места отдыха.
Сквер «Дружба» — очень красивое место. Фонтаны, цветы, детская площадка. Почти все скамейки заняты мамами с детьми и пожилыми людьми. Погуляла минут двадцать. Хоть бы один полицейский мимо прошёл! А ведь место — людное.
Дальше по маршруту — вокзалы. Ни одной патрульной машины не видно. Здание автовокзала — маленькое. При входе — пункт досмотра. Там всё как обычно. Один сотрудник стоит возле металлодетектора, другой — следит за монитором. В здании увидела одного полицейского с бляхой патрульного. С девушкой разговаривал. Затем бодрым шагом удалился в диспетчерскую, да там и остался.
Перешла через площадь, к железнодорожному вокзалу. Первое, что бросилось в глаза — много дочерна загорелых мужчин в камуфляже. Худощавые, жилистые. У некоторых нашиты шевроны «Вагнера». А кое-кто — в футболках с соответствующими принтами.
Пассажиры от них, как бы помягче сказать, слегка шарахаются. Понятно, конечно, что это — личные проблемы пассажиров. Но пара полицейских, прогуливающихся по тротуару, прекрасно бы вписалась в общую картину.
Дальше — пункт досмотра. Там ровно то же, что на автовокзале, только металлодетекторов больше. В здании вокзала лишь — видеонаблюдение. Патрульных не увидела. На платформе их тоже не наблюдалось.
- Видеокамеры — это, конечно, очень удобно и прогрессивно. Но вряд ли к ним прилагается телепорт, который, в случае чего, мгновенно доставит сотрудников органов охраны правопорядка куда надо. Да и вид людей в форме вселяет больше уверенности, чем глазок камеры. Ведь не просто так Лукашенко распорядился, чтобы милиционеры и военнослужащие носили форму даже во внеслужебное время!
На Красной — центральной улице города — картина та же. Даже у здания краевой администрации полиции видно не было.
Может быть, в торговых центрах меры безопасности усилены? Да нет, всё как и было. В «Галерею Краснодар» я вошла с сумкой довольно внушительных размеров. На входе — охранник с металлодетектором. На меня — ноль реакции. Вид у меня такой благонадёжный, что ли?
Добавлю еще, что за все четыре часа мне попались три легковушки «Росгвардии» припаркованные сбоку от гостиницы «Хилтон», пустые. И машина патрульной ДПС напротив Драмтеатра. Но это их привычное место, там часто водители правила нарушают.
В общем, обещанного усиления мер безопасности я не увидела, хотя очень старалась.
Впрочем, возможно, мэр Краснодара, сообщая о них, имел в виду не полицию, а военных, предположил полковник ФСБ в отставке Василий Верещак.
- — Наличие патрульных машин на улице, равно как и патрулей, в сложившейся обстановке мало на что влияет. Гораздо важнее, насколько эффективно работают радиолокационные установки. Вот что могут сделать патрульные машины против дронов? Ничего. А диверсионные группы вряд ли подойдут к Краснодару и попытаются захватить город.
- Мы просто привыкли, что безопасность — это когда полицейские ходят и палочками машут. Но сейчас совсем другие угрозы. Это — атаки с воздуха дронами. И тут нужен ряд мер по упреждению, по перехвату, а не патрулирование улиц. Хотя, конечно, граждане должны чувствовать, что силовые структуры о них заботятся и обеспечивают безопасность.
