Как быть, если не получилось завершить обгон до сплошной разметки? Что говорить инспектору ГИБДД и можно ли избежать наказания?
Всегда ли стоит возвращаться?
Не все умеют точно рассчитывать время и расстояние при обгоне. Чтобы не допускать оплошностей, нужен хорошо развитый глазомер. Иногда оценку усложняют погодные условия. Труднее всего ориентироваться ночью – когда водитель видит ограниченный отрезок дороги, освещенный фарами. Из-за этого часто случаются ошибки.
Завершение обгона через сплошную разметку – частая ситуация. Редкий водитель решает прервать маневр на последнем этапе. Большинство предпочитают закончить его, пусть даже с нарушением ПДД. Автомобилисты рассуждают так: «Что изменят несколько метров, если дорога впереди свободна? Ну вернусь я на свою полосу чуть позже, зато не буду метаться и не создам аварийную ситуацию».
Нужно признать, что доля разумности в этом есть. Пока водитель совершает опережение, к обгоняемому автомобилю сзади может приблизиться еще один. Если в такой момент попытаться вернуться назад, в «свой» промежуток на дороге можно уже не попасть. Прижавшаяся машина должна будет замедлиться, чтобы освободить место. Еще одна ситуация – когда сзади приступает к обгону второй автомобиль. Это запрещенный маневр, но практикуют его многие. Торможение в подобных случаях несет смертельную опасность.
Получается, что вынужденное завершение обгона через сплошную может оказаться разумным решением. Рисковать правами не так страшно, как собственной жизнью. Только помните, что санкции за это никто не отменял.
Наказание
Пересечение сплошной линии в любом случае незаконно. Причем не имеет значения, что выезд на встречную полосу произошел в разрешенном месте. Водитель обязан успеть вернуться назад, пока разметка не стала сплошной. Такая трактовка закона подтверждается Пленумом Верховного суда РФ № 20 от 25 июня 2019 года. Действия автомобилиста в любом случае будут расцениваться как несоблюдение пункта 9.1(1) ПДД.
Если нарушение выявляет инспектор ГИБДД, водителя могут лишить права управления. Этот вид наказания назначают только судьи. Водительское удостоверение изымается на 4–6 месяцев, а при повторности – на 1 год.
Протокол необязательно направлять в суд. Сам инспектор не может вынести постановление, но это вправе сделать начальник ГИБДД. В таком случае наказанием станет штраф (5000 рублей).
Если движение по встречной полосе фиксирует автоматическая камера, лишение прав не применяется. Водителю назначают штраф, в том числе при неоднократном совершении проступка.
Как смягчить последствия?
Что же сказать инспектору? Почти всегда можно найти смягчающие обстоятельства. На них и нужно обратить внимание сотрудника ДПС. Если вы совершили проступок впервые, сразу озвучьте этот факт. Искренне выразите свое сожаление.
Обгоняемый автомобиль мог неожиданно прибавить скорость. Если у вас есть видеорегистратор, на записи это будет хорошо видно. Предложите полицейскому посмотреть ее перед составлением протокола.
Если за вами «паровозиком» начал обгон другой автомобиль, скажите об этом стражу порядка. Объясните, что действовали в условиях крайней необходимости. Сообщите, что пытались прервать маневр, но не смогли.
Обратите внимание на саму разметку. Если она частично скрыта под снегом или наполовину стерта, сошлитесь на то, что линии нечеткие. Скажите, что их нельзя растолковать однозначно. Иногда разметку не видно вовсе, например, после обильного снегопада. В этом случае считается, что ее на данном участке нет. Главное – чтобы линии не дублировались знаком «Обгон запрещен».
Если сотрудник ДПС все же составил протокол, настаивайте на том, чтобы проехать в отдел полиции. Скажите, что намерены встретиться с начальником ГИБДД, чтобы объяснить ему ситуацию. Если водитель оказывается в отделении, дело почти никогда не направляют в суд. Человеку тут же назначают штраф и вручают ему реквизиты для уплаты.
