Почему инспекторы ГИБДД иногда отказываются выезжать на место аварии? Как поступить в такой ситуации? Можно ли пожаловаться на стражей порядка?
Требования ПДД
Выезд на место ДТП – прямая обязанность любого сотрудника ДПС. Основанием для этого по закону является указание дежурного (пункт 266 Административного регламента). После поступления информации инспектор должен проследовать на участок дороги, на котором произошла авария.
Когда-то сотрудники ДПС принимали участие в оформлении всех аварий без исключения. Однако рост количества автомобилей и сокращение штатной численности инспекторов заставили чиновников принять меры. В 2009 году в России появился так называемый европротокол. Он позволил водителям самостоятельно фиксировать мелкие ДТП, не тратя времени на ожидание стражей порядка. С 2019 года составлять документ на бумаге необязательно. Теперь это можно сделать в электронном виде – через специальное приложение для смартфона.
У инспекторов ГИБДД сегодня действительно катастрофически мало времени. Полицейским едва хватает рабочего дня, чтобы выполнить все задачи, поставленные руководством. А если случается серьезное ДТП, задерживаться на работе им приходится более чем на сутки. В связи с этим сотрудники ДПС стали отказываться от выездов на мелкие происшествия. Страж порядка связывается с водителем, расспрашивает его об обстоятельствах дела, а затем говорит, что ему следует самостоятельно заполнить бланк европротокола.
Законно ли это? Составление европротокола – право водителя, но не его обязанность. Он может не заполнять бланк, даже если ситуация позволяет обойтись без участия стражей порядка. Поскольку прямо отказать сотрудники ДПС не имеют права, они обычно сообщают автомобилисту, что экипаж в данный момент сильно загружен. Водителю дают понять, что ожидание может занять чуть ли не весь день. Такая ситуация особенно неприятна, если человек куда-то спешит. В итоге европротокол все-таки составляется.
Как поступить?
Если у вас есть объективные причины, которые мешают заполнить европротокол, позвоните в дежурную часть еще раз. Объясните все нюансы и скажите, что сотрудники ДПС отказались приезжать на место аварии.
Сообщите, что напишете жалобу в вышестоящую инстанцию, прокуратуру или суд. Сошлитесь на пункт 7.3 Административного регламента ГИБДД. Он предписывает инспекторам незамедлительно прибывать к месту ДТП и документировать случившееся.
Сослаться можно на:
- сомнения в подлинности полиса ОСАГО второго водителя;
- несогласие с размером ущерба;
- подозрение на наличие скрытых повреждений;
- отсутствие у обеих сторон нужных бланков;
- разногласие по поводу обстоятельств ДТП.
Если ничего не помогает, позвоните в службу 112. Часто звонок приходится повторить 3–4 раза. Не рассчитывайте на то, что вам помогут немедленно. Вновь и вновь набирайте номер и требуйте, чтобы оператор связался с правоохранительными органами. Рано или поздно это обязательно подействует.
Иногда время и нервы лучше не тратить
Если составлению европротокола ничто не мешает, лучше все-таки оформить аварию своими силами. Если вы боитесь сделать ошибку, зайдите в интернет и посмотрите образцы документов. Сегодня у каждого есть смартфон, который позволяет это сделать.
Напомним, что европротокол составляется, если соблюдены следующие условия:
- при аварии никто не пострадал;
- участников ДТП не больше двух;
- у каждого из водителей есть действующий полис ОСАГО либо международная страховка «Зеленая карта»;
- ущерб, нанесенный транспорту, меньше предельного размера страховой выплаты;
- в результате происшествия повреждение получили только машины его участников;
- стороны достигли согласия по поводу виновности и готовы поставить свои подписи в бланке.
Помните, что после аварии оба водителя обязаны предоставить экземпляр европротокола в свою страховую компанию. В противном случае к автомобилисту, виновному в ДТП, будет предъявлено регрессное требование о компенсации понесенных затрат.
