Обивка машины стала жёсткой, потеряла цвет — что делать?

Обивка машины стала жёсткой, потеряла цвет — что делать?

Какой бы ни была машина, из чего бы ни была сделана обивка её салона – пластиковые и иные элементы со временем теряют свой первозданный «нарядный» вид: тускнеют, царапаются, «дубеют», становятся жёстче.

Возвратить им если не первоначальный, то, по крайней мере, презентабельный вид можно при помощи специальных препаратов-реставраторов салонного пластика, винила или кожи, которые продаются в автомагазинах и специализированных отделах гипермаркетов. Правда, стоят такие средства немалых денег. Ну так что: менять детали обшивки на новые обойдётся ведь ещё дороже.

Однако, существуют и другие, более дешёвые и простые способы обновить обивку салона автомобиля, придать ей близкий к первоначальному вид. Вот некоторые из них.

Обивка машины стала жёсткой, потеряла цвет — что делать?

Технологически действия по восстановлению пластиковых, кожаных и отчасти велюровых элементов во многом схоже с ремонтом кожаной обивки. Легкие потертости и прочие проблемные места окрашиваются той же краской, нанося перед этим адгезионный состав – чтобы она хорошо «схватилась» и держалась далее. А на финише – обновлённые детали обивки салона покрываются защитным лаком.

Мелкие царапины и потёртости разогреваются строительным феном; если их немного подплавить, то они выравниваются, плюс можно ещё приложить пластину с текстурой (когда есть такая возможность).

Более серьёзные и глубокие и повреждения заполняются специальным гель-клеем. Он бывает прозрачным и чёрным – для светлых или тёмных материалов обивки соответственно. Такой клей застывает под воздействием аэрозоля-активатора. Но тут, в отличие от би-компаунда, на него уже не получится точно нанести текстуру, поэтому восстановленное место может выглядеть заметнее.

По затраченному времени, стоимости работ и конечному эффекту ремонт пластиковых, кожаных, виниловых и велюровых деталей обивки салона примерно сопоставим.

Что касается ремонта велюровой или тканевой обивки, то он наименее популярен. Это понятно: эффективность его не так уж высока, а иногда он и вовсе нецелесообразен. Велюровая обивка, потолочные и напольные покрытия восстанавливаются при помощи ворсового ремкомплекта. Это очень кропотливая работа.

А вот ремонтировать ставший жёстким пластик или винил – одно удовольствие. Эти материалы легко и контролируемо подплавляются при помощи строительного фена, поэтому при их ремонте и обновлении зачастую даже можно обойтись без гель-клея. К тому же, пока винил не остыл, на нем хорошо воспроизводится текстура. Восстановленная и обновлённая поверхность получается максимально похожей на оригинал, при этом процесс не требует значительных затрат времени и денег.

Обивка машины стала жёсткой, потеряла цвет — что делать?

Хорошо поддаётся ремонту и обновлению и натуральная кожа. Она достаточно плотная и твёрдая, но при необходимости также и хорошо растягивается. А вот кожзаменитель –слишком капризный материал для таких операций. Он очень непрочный и плохо переносит необходимый для ремонте нагрев. Поэтому ставший непотребно выглядеть элемент обивки из кожзама будет лучше перешить – это дороже, конечно, зато надёжнее и эстетичнее.

Презентабельный вид пластиковым и виниловым элементам обивки можно вернуть при помощи специальной текстурной краску в аэрозольных баллончиках. Она действительно восстанавливает текстуру пластика «на ура». Убирает потёртости, жёсткость, и возвращает красивый цвет.

В последние годы также получили распространение так называемые «жидкая кожа», «жидкий винил», под названием «Сафир». Это похожие на латекс смеси, которые бывают всевозможных цветов.

Кроме того, ликвидировать жёсткость пластика и вернуть ему презентабельный цвет на некоторое время можно при помощи чернителя резины. Он не только на резину, но и на пластик воздействует очень хорошо. Нужно просто вымыть пластиковые детали обивки салона, дать им высохнуть, обработать чернителем и отполировать чистой тряпочкой.

Полироли для пластика с высоким содержанием силикона тоже справляются с жёсткостью и потёртостью деталей обивки очень хорошо.

Таким образом, нет недостатка в материалах для ремонта и обновления элементов обивки салона автомобиля. Всё имеет свою обоснованную цену. Те препараты, которые стоят дешевле, принесут лишь кратковременный эффект. Те, что подороже – вернут обивке презентабельный вид на более долгий срок.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
RuNews
Adblock
detector