Владимир Путин на днях провел совещание из-за плачевного положения дел в российском автопроме, который оказался критически зависимым от поставок импортных комплектующих и технологий.
Случилось то, о чем давно предупреждали люди типа меня, критиковавшие правительство Путина за сознательное уничтожение многих базовых отраслей экономики РФ, без которых нельзя говорить об экономическом и технологическом суверенитете страны.
Одной из таких базовых отраслей, как раз является автопром, который из независимого и самодостаточного превратили в придаток западных транснациональных корпораций таких, как Рено-Ниссан или Мерседес-Бенц. Чье появление здесь благословлял лично Путин, как, например, сборку автомобилей «Мерседес-Бенц» в Подмосковье:
И сейчас эти люди на голубом глазу нам рассказывают, что сейчас так все делают:
Ряд контрагентов и поставщиков автозаводов находились и находятся до сих пор ещё за рубежом, и это не какая-то особенность нашего автопрома: подобная широкая кооперация, длинные, трансграничные производственные цепочки – общепринятая практика на сегодняшний день в мире.
Забывая при этом сказать, что так делают только слабые и зависимые экономики слабых, зависимых стран, до состояния которых и была низведена когда-то сильная и независимая экономика нашей страны. Причем, низведена стараниями таких вот правящих нами рассказчиков баек про галоши в СССР:
Между тем СССР был в свое время ведущей автомобильной державой мира, производившая самостоятельно практически всю номенклатуру необходимой нам автотехники. Которая была востребована не только в нашей стране, но по всему миру. Об этом, к примеру, свидетельствует всё возраставший экспорт легковых автомобилей из СССР в капстраны:
Но правящие нами иваны, непомнящие родства сознательно отринули всё советское и теперь, когда их отверг Запад, теперь вынуждены возвращаться к производству автомобилей 30-летней давности, лишенных всей современной начинки, делающих автомобили удобными и безопасными. То есть без подушек безопасности, компьютерного управления, АБС и много другого. Даже поговаривают о возрождении старых советских брендов типа «Москвич», «Волга» и «Победа».
Однако я на все 100% уверен, что дальше очередных разговоров дело у них не пойдет. Тем более, что эти разговоры идут с 2014 года, а воз и ныне там. Эти люди просто физически неспособны к созидательной деятельности. Поставленные разрушать созидать неспособны…
