Как водители попадают в ловушки и лишаются прав на трассе М4?

Как водители попадают в ловушки и лишаются прав на трассе М4

Какие ловушки подстерегают водителей на пути к морю? К чему нужно быть готовым, отправляясь в поездку по трассе М4?

Рейды судебных приставов

Летом в Краснодарском крае активизируются сотрудники ФССП. В это время года число машин, проезжающих через регион, многократно возрастает. Поэтому судебные приставы регулярно организовывают рейдовые мероприятия. Посты обычно размещают на подъезде к Сочи, Геленджику, Абинску, Горячему Ключу и Новороссийску.

Для распознавания должников сотрудники ФССП используют комплексы «Дорожный пристав». С виду они сильно напоминают камеры на треногах, фиксирующие нарушения ПДД. Такие приборы сканируют номера автомобилей, успевая распознавать их на скорости до 270 км/ч. Затем информация проверяется по электронным базам данных. Если система выявляет неплательщика, машину останавливает инспектор ГИБДД, находящийся неподалеку.

Как водители попадают в ловушки и лишаются прав на трассе М4?

Камеры выявляют задолженность по штрафам, налогам и алиментам. Если у вас есть подобные начисления, перед поездкой погасите все имеющиеся суммы. В противном случае транспортное средство могут арестовать. Если точной информации нет, заранее проверьте свой автомобиль на штрафы через Интернет и не поленитесь зайти в личный кабинет ФНС.

Странные дорожные знаки

На трассе М4 можно встретить временные графические объекты, ограничивающие скорость. Такие знаки устанавливают вместе с табличкой 6.22 («Фотовидеофиксация») и символом, сообщающим о сужении дорожного полотна. Водитель сбрасывает скорость, но обнаруживает, что впереди не ведется никаких ремонтных работ. Видя идеально ровную трассу, он постепенно ускоряется до привычных цифр.

Если на знаке указано 50 км/ч, а автомобиль разгоняется до 120–130 км/ч, возникает реальный шанс лишиться прав. Поблизости может оказаться инспектор ГИБДД с ручным радаром или установленная тренога. В отношении сидящего за рулем составляется протокол по части 4 статьи 12.9 КоАП РФ. Это норма предусматривает лишение права управления на 4–6 месяцев.

Избежать подобных проблем можно лишь одним способом: снизить скорость и не превышать ее, даже если на асфальте нет ни одной выбоины. Дождитесь, пока на обочине не появится знак, отменяющий все предыдущие ограничения.

Длинные заторы

В Краснодарском крае и Ростовской области можно угодить в пробку длиной в 10–20 километров. Но такие заторы не всегда образуются естественным путем. Бывает, что их организуют местные жители. На трассе просто оставляют машину с включенной аварийной сигнализацией. Затем водителю предлагают объехать проблемный участок окольными путями за определенную плату.

Некоторые автомобилисты не выдерживают и выезжают на встречную полосу, отделенную сплошной разметкой. Неподалеку «случайно» оказывается инспектор ГИБДД, который фиксирует правонарушение и составляет административный протокол. Человека либо лишают прав, либо штрафуют на 5000 рублей. Последнее не так неприятно, но радоваться здесь тоже не приходится.

Как водители попадают в ловушки и лишаются прав на трассе М4?

При попадании в затор обычно остается только одно – смириться и ждать. На всякий случай возьмите с собой подробную карту местности. Возможно, поблизости обнаружится сельская дорога, которая позволит миновать затор окольным путем. Согласитесь, что лучше медленно ехать по грунтовке, чем не двигаться вообще.

Откровенный «развод»

До сих пор встречаются недобросовестные инспекторы ГИБДД, которые пытаются заработать на отдыхающих. Водителя останавливают, а затем ему сообщают, что он якобы нарушил ПДД.

Вариантов здесь может быть множество. Чаще всего сотрудники ДПС используют участки полотна, на которых создается некая оптическая иллюзия. Например, патрульную машину размещают неподалеку от поворота с возвышенностью и начинают фотографировать приближающийся транспорт. Из-за обмана зрения кажется, что все машины перемещаются по встречной полосе. Остановленный человек понимает, что его пытаются обмануть, но доказать ничего не может.

В такой ситуации у водителя остается только два варианта: «урегулировать» вопрос на месте либо смириться с составлением протокола по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Разумеется, большинство автомобилистов выбирают первый путь решения проблемы.

Избежать незаконного привлечения к административной ответственности и защитить себя от вымогателей взяток поможет видеорегистратор. Только не спорьте со стражем порядка и не грубите ему. Вежливо скажите, что любой прибор может давать погрешность, а затем предложите посмотреть запись, сделанную устройством. Возможно, после этого инспектор ГИБДД сам решит прекратить дискуссию и отпустить вас.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
RuNews
Adblock
detector