На некоторые запчасти (детали кузова автомобиля, двери, капоты, оптика) цены резко выросли за последние пару месяцев. Это связано с тем, что их запасы на складах постепенно заканчиваются.
По данным Российского союза автостраховщиков, запчасти на авто стали дороже почти на 30%. Но на отдельные позиции, цены выросли на 200–300%. Это запчасти, которым нет аналогов, а поставку таких деталей по параллельному импорту наладить трудно. Основной рост цен на запчасти пришелся на конец зимы — начало весны. При этом острее всего нехватка деталей ощущалась в начале лета.
Сильнее всего (на 91–97%) выросли цены на комплект электропроводки для Mitsubishi Lancer (со 169,2 тыс. рублей в марте до 332,9 тыс. рублей в декабре) и передние фары на Hyundai Tucson (c 49 тыс. до 83,3 тыс. рублей). Также на 70–80% подорожали фары для Mitsubishi Pajero Sport (c 95,6 тыс. до 164,8 тыс. рублей), крышка багажника Nissan X-Trail (200 тыс. рублей в декабре против 117 тыс. рублей в марте), лобовое стекло на Audi Q7 (с 91 тыс. до 162 тыс. рублей), В среднем на 50–60% стали дороже задние двери для Audi Q7 и передние — на Kia Sorento Prime, а также передняя панель с воздуховодами на Audi A5, сообщают «Известия».
Проще всего дело обстоит с фильтрами, ремнями, тормозными колодками и другими расходными материалами. Сейчас подобрать такой альтернативный вариант не трудно. При этом есть загвоздка со сложными узлами: двигателями в сборе, головками блока цилиндров, агрегатами трансмиссии, электронными запчастями, а также с кузовными деталями, особенно для новых зарубежных моделей. Эксперты отмечают, что пока не наладится параллельный импорт запчасти будут дорожать.
