Зачем дорожные знаки закрывают черными целлофановыми пакетами? Как должен реагировать водитель? Правомерно ли это, или стоит пожаловаться в полицию?
Дорожный знак, на который надет черный пакет, у многих автомобилистов вызывает растерянность. Особенно много вопросов возникает, если еще вчера символ был открыт. Водитель знает, что на данном отрезке дороги действует запрет, и тут вдруг такое. Как быть? Продолжать следовать ограничению или «забыть» о нем?
На самом деле подобные вещи без ведома инспекторов ГИБДД не происходят. Зачехление (именно так называется упаковка дорожных знаков) всегда согласовывается с правоохранительными органами. Этот прием используют, если действие знака нужно приостановить на короткий срок (например, при ремонте или реконструкции дорожного полотна). В таких случаях почти всегда требуется изменить существующую схему движения. Для этого используют временные знаки с желтым фоном. Чтобы водители не путались, постоянные символы скрывают с помощью непрозрачных черных пакетов.
Демонтировать стационарные дорожные знаки на время ремонтных работ нецелесообразно. После их окончания все объекты пришлось бы возвращать на место.
Черными пакетами также закрывают вновь установленные дорожные знаки, которые пока не введены в эксплуатацию. Такое бывает, например, при добавлении дополнительной полосы или при строительстве примыкающей дороги. Пока новый участок полотна закрыт для проезда, знаки, предназначенные для него, не действуют. При этом схема дислокации утверждается заранее, и графические объекты устанавливают сразу. Перед запуском движения чехлы со знаков удаляют.
Интересно, что черные пакеты – вовсе не изобретение сотрудников ДПС или работников дорожных служб. Упаковка знаков в непрозрачные чехлы предусмотрена ГОСТ Р 52289-2019 (пункт 4.4). Скрывать разрешается не только графические объекты, но и неработающие светофоры. Это помогает уменьшить объем информации, которую получает водитель, и помогает человеку быстрее сориентироваться.
Соблюдайте осторожность!
При виде знака, закрытого черным пакетом, лучше снизить скорость. Замедлитесь и внимательно посмотрите по сторонам: неподалеку может находиться экипаж ДПС. Стражи порядка любят устраивать облавы в местах, где недавно изменилась схема движения. Ваша главная задача – быстро оценить обстановку и понять, как продолжить путь, не нарушив при этом ПДД.
Обратите внимание, есть ли на асфальте временная разметка. Раньше ее изображали краской желтого цвета, сегодня для этой цели используют оранжевый оттенок. Если такие линии есть, следуйте им, так как они обладают приоритетом над всеми остальными.
На объект, закрытый черным пакетом, можно не обращать внимания. Пока он находится вне поля зрения водителя, считается, что его нет. Если временные знаки отсутствуют, ехать нужно, опираясь на общие требования ПДД.
Многие опасаются, что черный пакет просто забыли убрать. Однако в этом случае ответственность с автомобилиста снимается. Невозможно выполнить требование, о котором нельзя узнать: это противоречит ПДД и пункту 4.3 ГОСТ Р 52289-2019.
Еще одно опасение водителей – обман со стороны инспекторов ГИБДД. Существует мнение, что они умышленно скрывают знаки ограничения скорости в зоне действия камер. Этот хитрый «прием» позволяет назначать больше штрафов и активно пополнять государственную казну.
Подобные истории – не более чем домыслы. Времена, когда сотрудники МВД могли на такое пойти, давно остались в прошлом. Над каждым рядовым инспектором сегодня столько проверяющих и контролирующих, что ни один сотрудник ДПС на подобный риск не решится. Да и какой смысл? Сам страж порядка никакой выгоды от этого не получит.
